Maar in 1999 was opnieuw de drang aanwezig om een nieuw voertuig te bouwen, maar dan compleet anders....... |
Ook hier is een donor essentieel, al heb ik alleen maar het kenteken gebruikt.....Compleet nieuw rollend chassis gekocht bij een eendenkenner in Groningen |
Natuurlijk moest er voor de keuring eerst als ´eend´ gebouwd worden, vandaar het 2CV blok.. De brede dubbele achterwielen staan wel heel stoer zo..... |
Voor het eerst wilde ik een gespoten body, wat zoveel betekent als 2x bouwen, immers eerst alles pasklaar maken, alle gaten boren, dan alles er weer af en naar de spuiter. 3 lagen lak en 2 transparante lagen zorgen voor een diepe zilvermetallic glans..... |
Eenmaal na de keuring (geen probleem overigens) begon het ´echte´ werk, Eendenmotor eruit, en alles voorbereiden voor de grote slag, het aanpassen van het chassis, het huwelijk tussen motor en bak, aanpassen vliegwiel, koppeling etc..... Maarre: is het geen plaatje zo...... Inmiddels zijn de klepdeksels gepolijst waardoor het blok nog mooier toont... |
Nu was de wens een bizarre mobiel met een hoogvermogend blok, niet voor hardrijden, maar meer voor veel koppel! Na een zoektocht voor een Harley blok werd -met name vanwege de betrouwbaarheid en het lage aantal KM´s van het beschikbare donorbok- toch een Moto Guzzi 1000cc blok met 86 PK. Daarnaast wilde ik een keer een gespoten body en een dubbele driewieler bouwen, dus die combinatie moest het worden... |
Nadat ABS (waarvoor nogmaals dank) veel tijd en moeite in heeft gestoken om een dubbele RVS uitlaat te fabriceren is hij klaar, en kan het grote genieten beginnen...... Jezus wat een koppel en wat een vermogen.... Meer dan 3x zoveel als bij het origineel zorgen voor altijd flitsende tussenacceleraties en een immer fraai donkerbruin uitlaatgeluid! Een echte ´one of a kind´ mobiel ....... |
Maar ja, ook hier valt altijd wel wat te verbeteren dus werden er speciale bussen gedraaid en Ami super schokbrekers gemonteerd om de vering en overhang nog strakker te maken, met succes.... |
Hier geniet ik volop van de automobiel, zeker nadat een uitvoerige reportage in het meest toonaangevende engelse blad Which Kit letterlijk schreef dat mijn Lomax onbetwist de mooiste is die men in Engeland (toch nr. 1 Kitcarland in Europa) ooit heeft gezien! Ondertussen is echter mijn schetsblok al weer vol met nieuwe ideeen..... |
